陳永岑

艾爾加＆卡特︰大提琴協奏曲 - 薇勒絲坦，大提琴 - 巴倫波因(指揮) 柏林國家管弦





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艾爾加＆卡特︰大提琴協奏曲 艾爾加＆卡特︰大提琴協奏曲 ELGAR & CARTER CELLO CONCERTOS 薇勒絲坦，大提琴 / 巴倫波因 指揮 柏林國家管弦樂團 Daniel Barenboim / Staatskapelle Berlin Alisa Weilerstein 艾莉莎．薇勒絲坦是繼馬友友之後，唯一揚名國際的美國大提琴家，也是美國有史以來第一位受到國際矚目的女性大提琴家。2013年三十歲的她，出生於紐約州的羅徹斯特，來自音樂世家︰父親唐納．魏勒斯坦是克里夫蘭弦樂四重奏的創始團員，是該團的第一小提琴手。母親Vivian Hornik也是位知名的鋼琴家。一家三口組成薇勒絲坦鋼琴三重奏四處巡迴演出，目前還是新英格蘭音樂院的駐校樂團。 薇勒絲坦四歲開始習琴，十三歲與克里夫蘭管弦樂團合作柴可夫斯基的「洛可可主題變奏曲」。因為家學淵源，讓她很小就對現代曲目充滿興趣和熱情，和知名的當代作曲家Osvaldo Golijov等人有密切的合作，並為他首演了大提琴協奏曲「蔚藍」。先後獲得艾佛利費雪獎、伯恩斯坦獎和麥克阿瑟基金會的天才獎。雖然是廣受矚目的新秀，但薇勒斯坦卻不想念音樂院，她跟馬友友一樣，也選擇了念長春藤名校的人文科系，在哥倫比亞大學攻讀俄國歷史。薇勒絲坦之前的錄音都是和父母合作的三重奏錄音，只有一首現代大提琴協奏曲是由她擔綱獨奏。這份她來到DECCA的第一份錄音，也是她第一次灌錄較傳統的協奏曲曲目。 這份錄音特別請到指揮家巴倫波因為她指揮。艾爾加協奏曲是巴倫波因前妻杜普蕾生前最知名的招牌曲目，這首協奏曲可以說就是因為她的演奏而重生。巴倫波因在杜普蕾因病退出樂壇前，多次與她合作這首協奏曲的舞台和錄音演出，深得杜普蕾的真傳和曲意真諦。多年前巴倫波因和薇勒絲坦合作過此曲後，就把她視為杜普蕾的傳人，認為她的演奏很有杜普蕾遺風，因此也對薇勒絲坦頗有提攜之情，而義不容辭為她指揮。美國當代作曲家卡特的作品，在現今的指揮名家中，少有人比巴倫波因鑽研的更透澈，因此，能找到薇勒絲坦印證他對卡特音樂的熱情，可以說相得益彰。

Sound Tracks： Edward Elgar Cello Concerto in E minor 1 I. Adagio — Moderato 2 II. Lento — Allegro molto 3 III. Adagio 4 IV. Allegro — Moderato — Allegro， ma non troppo — Poco piu lento — Adagio Elliott Carter Cello Concerto 5 I. Drammatico 6 II. Allegro appassionato 7 III. Giocoso 8 IV. Lento 9 V. Maestoso 10 VI. Tranquillo 11 VII. Allegro fantastic 12 Max Bruch Kol Nidrei， Op. 47

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旺報【記者李鋅銅╱台北報導】

遼寧來台旅遊的陸客團發生火燒車意外，青海組團社傳出有人退團，不來台灣了。無錫組團社利用上電視機會，說明此次純屬意外事件，請遊客冷靜對待。華北組團社則表示，兩岸的距離越來越遠，才是真正問題所在。

「即將出發的7月28日團，19日就有客人打電話說，不安全、有恐慌、要退團。」青海康輝旅行社台灣部經理韓吉娟表示，此次陸客團在台灣的火燒車事件，對青海當地收客很有影響，大家都在議論紛紛，因為消息實在太敏感。

她表示，其實工作多了，錯的也多，就說明一個問題，就是業務量大、勞累造成的工作不仔細，量化而沒有質化。

陸要求盡量減少意外

中國旅行社青海公司總經理蔡聖龍表示，確實有一點影響，但不是特別大。希望台灣當地在駕駛員及導遊方面進行定期安全培訓，防止疲勞駕駛，每團返回檢查車輛，導遊人員瞭解安全防範知識，並在每團出發前講給遊客聽！確保每個人能遇到突發事件可以自救。

「我們自己也在要求團隊出發前，給遊客說明安全防範意識，讓遊客監督車輛上是否配全安全硬體。意外事件哪裡都有，我們做的就是盡量做到不出現或者少出現意外！」

組團社呼籲遊客冷靜

「我這邊還好，因為有做好正確的引導和解釋。」無錫中旅信程旅遊公司台灣部經理黃頤表示，遊客旅遊車事件純屬交通意外，也進一步提醒組團社要時刻警鐘長鳴，要將安全意識永遠放在第一位。作為組團社，一定會對地接更加嚴格要求，尤其交通安全是貫穿整個台灣行程始末的重中之重，也懇請遊客冷靜對待與處理。

無錫廣電新聞頻道20日到無錫中旅採訪，黃頤就利用機會表示，以此次陸客團在台灣發生的意外事件為例，並不是恐怖事件或自然災害，只是一起嚴重的交通事故。「我們會更加注重安全的管理，給客人一個以安全第一為首要前提的完美寶島旅程。」

華北一家組團社經理表示，雖然看不出此事件對大陸民眾赴台遊有明顯減少，但是抵觸情緒會有，因大陸網上有很多台灣批評大陸的不好言論，而且很傷人。

他說，不是說台灣不好，他也很愛台灣，常來台灣、熟悉台灣，只是台灣發展到今天，越來越多民眾心裡很奇怪，深深拖累了台灣經濟發展。

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國道火燒意外 最後1名罹難者火化 (圖)











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中央社





2016年7月27日週三 台北標準時間上午11時26分





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